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國際認(rèn)為價(jià)格內(nèi)卷不利于貨代行業(yè)的發(fā)展,為什么這么說?

  首先,國際貨運(yùn)代理本質(zhì)上是一個(gè)服務(wù)行業(yè),既然是服務(wù)業(yè),那么其核心應(yīng)該是服務(wù)優(yōu)勢。過高的價(jià)格會讓人不自覺地忽略服務(wù)質(zhì)量;ヂ(lián)網(wǎng)是不斷發(fā)展的。現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)初步滲透到貨代圈。未來有了互聯(lián)網(wǎng),貨運(yùn)價(jià)格會越來越透明。當(dāng)價(jià)格不再是秘密的時(shí)候,忽視服務(wù)質(zhì)量的貨代公司會變得更加難以發(fā)展。

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  其次,價(jià)格內(nèi)卷化會讓一些“黑”貨代更容易在貨代圈渾水摸魚。根據(jù)貨代研究的相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),皮包貨代公司所屬的“黑”貨代在各大港口城市非;钴S。他們主要賺快錢,經(jīng)常用價(jià)格戰(zhàn)打壓同行。但一旦貨物運(yùn)輸出現(xiàn)問題,這些“黑”貨代就會以各種借口逃避責(zé)任,甚至卷款跑路。

  這種情況下,在貨代的影響下,正規(guī)貨代拿貨越來越難。很多貨主被騙是因?yàn)闆]有可靠的貨代。價(jià)格之下,交易代理貨運(yùn)的整個(gè)生態(tài)受到了嚴(yán)重的打擊。

  既然價(jià)格是內(nèi)卷的,但又是必然的,那么正確玩法是什么呢?有一個(gè)可行的貨代平臺:

  1.分組模式:貨代分組在一起拼裝柜,平臺提供共享倉,貨代不需要租倉。

  2.信息發(fā)布臺:解決經(jīng)銷商和貨代之間的問題!袄洝焙汀扒髢r(jià)”雙向互動(dòng)的信息不對稱導(dǎo)致相互信任和信任缺失。

  3.業(yè)務(wù)簡化:平臺引入優(yōu)質(zhì)專用通道和海外本地尾部資源,解決中小貨代門到門物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品和運(yùn)營問題,貨代只需專注收貨。

  4.數(shù)字物流解決方案:個(gè)性化渠道定制,上下游系統(tǒng)信息透明可見,智能路徑匹配,賦能貨代和專線,降本增效。

  5.共享平臺聚合大量流量供客戶獲取。


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長和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU

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