海運(yùn)LCL代理商對(duì)一些客戶更有吸引力，因?yàn)樗麄兯?fù)責(zé)的工作與海運(yùn)LCL有著密不可分的關(guān)系。如果尋找其他運(yùn)輸方式，恐怕產(chǎn)品無法按計(jì)劃到達(dá)指定地點(diǎn)，所以更重視海運(yùn)。受實(shí)際需求影響，客戶不得不全面看待航運(yùn)及其背后的代理服務(wù)。如果他們對(duì)這部分不熟悉，有必要疏通一些環(huán)節(jié)。
一般來說，LCL的貨物不能被特定的船公司接受。船公司只接受整箱貨物的訂艙，不直接接受LCL貨物的訂艙。幾乎所有的LCL貨物都是通過貨代公司的集中托運(yùn)和集中配送實(shí)現(xiàn)的。由于貨源的限制，一般的LCL貨代只能集中在幾家船公司，很少能滿足船公司的需求。因此，在處理LCL貨物時(shí)，盡量不要接受航運(yùn)公司，以免在處理托運(yùn)時(shí)不符合要求。
在與客戶洽談時(shí)，要特別注意相關(guān)的運(yùn)輸條款，以免在辦理托運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)方信用證無法滿足運(yùn)輸條款。在我們的日常操作中，經(jīng)常會(huì)遇到貨物運(yùn)輸中不接受貨代提單的信用證規(guī)定。由于船公司不直接接受貨物預(yù)訂，船公司的海運(yùn)提單將交付給貨運(yùn)代理，貨運(yùn)代理將把HOUSEB/L發(fā)送給托運(yùn)人。如果信用證規(guī)定不接受貨代提單，實(shí)際運(yùn)輸過程中沒有選擇，就會(huì)導(dǎo)致信用證不一致。
LCL貨物的收費(fèi)噸應(yīng)該盡可能準(zhǔn)確。在LCL貨物交付之前，工廠應(yīng)該盡可能準(zhǔn)確地測(cè)量貨物的重量和尺寸。一般倉庫會(huì)重新測(cè)量，以重新測(cè)量的尺寸和重量作為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如果工廠改變包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知。不要等到貨到倉庫。通過貨物反饋信息，然后更改報(bào)關(guān)單據(jù)，往往非常緊張，容易耽誤報(bào)關(guān)，或者造成緊急報(bào)關(guān)費(fèi)、口岸費(fèi)。
對(duì)于一些偏遠(yuǎn)的航線和港口，客戶建議將貨物送到內(nèi)陸點(diǎn)，最好在簽約前咨詢確認(rèn)船公司和貨代公司可以承接這些港口。內(nèi)陸點(diǎn)應(yīng)在簽訂合同和相關(guān)費(fèi)用之前交付。
當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)將檢查受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的敏感商品，有一條去LCL的路線。出發(fā)港不收費(fèi)，甚至返程也不收費(fèi)。然后在目的港收取所有費(fèi)用，包括換單費(fèi)，拆箱費(fèi)，各種名目。不建議退貨。即使退貨，也要告知托運(yùn)人目的港的收費(fèi)明細(xì)，讓他自己選擇。
