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國(guó)際貨運(yùn)代理看清楚集裝箱箱體上的限重，避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)如果裝集裝箱時(shí)超過(guò)最大重量限制，箱體可能變形，底板可能脫落，頂梁可能彎曲，由此產(chǎn)生的一切損失由托運(yùn)人承擔(dān)。目前國(guó)內(nèi)大部分專(zhuān)業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動(dòng)地磅，所以只要集裝箱裝載超過(guò)箱重限制，碼頭就會(huì)拒收集裝箱。因此，建議您在裝箱前看清楚箱體上的重量限制，以免不必要的再裝操作。
集裝箱真的超重了怎么辦？ 如果貨物真的超重，無(wú)法分割，那么可以選擇超重箱。這里要增加的是選重費(fèi)。一般碼頭/堆場(chǎng)都是把船公司常見(jiàn)的干貨集裝箱堆在一起。如果要選擇一個(gè)特殊的計(jì)重集裝箱(比如前面提到的20個(gè)計(jì)重集裝箱)，碼頭和堆場(chǎng)必須逐一搜索，由此產(chǎn)生的選箱費(fèi)一般與指定集裝箱費(fèi)相同。 注意事項(xiàng): 這里的超重也分為港口超重、船公司超重和目的地超重。 1.船運(yùn)公司超重了 和船東商量，交超重費(fèi)，其他照常走； 2.港區(qū)自身超重 如果入港時(shí)發(fā)現(xiàn)超重，需要與港區(qū)協(xié)商，支付超重費(fèi)加人工處理費(fèi)或拆包重裝； 3.目的港超重 一般目的港超重后，在一定范圍內(nèi)繳納罰款即可解決；如果超重嚴(yán)重，吊車(chē)沿途無(wú)法裝貨，只能在附近港口卸貨或原路返回。 |
長(zhǎng)和運(yùn)雙清專(zhuān)線(xiàn)/DDP/DDU
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