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亞洲
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空運“大癱瘓”!三大航12月初全部停航,運費將繼續(xù)上漲,貨運或迎大面積延誤,外貿(mào)人注意了【深圳_廣州_佛山_東莞到洛杉磯/長灘海運拼箱費用是多少】|到美國_洛杉磯/長灘_Los Angeles/Long Beach_5~8立方拼箱海運費|美國_洛杉磯/長灘_進口關(guān)稅是多少|(zhì)洛杉磯/長灘港口_cif_fob海運費用近期,美國洛杉磯和長灘兩大港擁堵嚴重幾近癱瘓、運價破萬大規(guī)模上演、缺箱甩柜成為常態(tài)、運價持續(xù)上漲,外貿(mào)人叫苦連連。 01 另有消息稱 ,由于美國洛杉磯場LAX當?shù)夭鸢迦藛T大面積感染新冠,CA已經(jīng)通知取消全部12月1-10日的客機貨班和客改貨,CZ已經(jīng)跟進取消了10架以上航班,MU預(yù)計也會跟進,恢復(fù)時間待定。 CZ(中國南方航空公司)預(yù)取消2月初10架次航班,預(yù)計MU(中國東方航空公司)會跟進。有貨代表示目前情況比較嚴重,CA LAX所有貨物停止操作,已進倉貨物做好退倉準備,已出港貨物做好退運準備。 02 美國三大空運貨物港LAX、ORD、JFK:LAX已經(jīng)癱瘓倒下,ORD堵塞但還是可以操作,現(xiàn)在JFK還能有余地,當然這些都是基于BUP服務(wù)正常的情況。 但從各方渠道了解來看,當前的情況非常糟糕。貨站人力嚴重不足,美西機場和港口貨物堆積嚴重,癱瘓已有一段時間,有航司已堆積達1000多個PMC沒有足夠的人力操作,最多積壓甚至超過20多天,轉(zhuǎn)運更是停接。 目前美西癱瘓,已有賣家被迫將緊急貨物飛到美東機場再轉(zhuǎn)卡車急送寄送的操作,所以美東運價在漲。以目前情況來看,有貨代無奈的表示:“12月份運費還會繼續(xù)漲,海運和空運的時效會更加不確定,艙位也會更加緊張" 有代理也緊急通知:從即刻起,無論是否訂艙鎖位,系統(tǒng)中所有1號起的LAX航班貨物,不管使用公司原有定班倉位還是各地包機航班,請務(wù)必不要進行進倉操作。有貨代表示:“現(xiàn)在即使貨物運過去也無人拆板和操作! 03 此外,達美航空也是直接暫時關(guān)閉了芝加哥奧黑爾國際機場的貨運設(shè)施,發(fā)言人稱這是由于“不可預(yù)見的人員配備問題”。在此前給客戶的消息中,達美貨運公司表示不接受交付或轉(zhuǎn)移任何貨物。同時補充:也無法派遣進出卡車。 04 俄羅斯全貨運Volga-Dnepr Airlines伏爾加-第聶伯航空公司剛剛表示,因安全問題已無限期暫停空中巨無霸Antonov-124-100貨機的所有商業(yè)航班,直到對兩周前突發(fā)事故原因的調(diào)查完成為止!Volga-Dnepr 共12架 Antonov-124的停飛將給已經(jīng)極度緊張的全球供應(yīng)鏈帶來進一步的壓力。 伏爾加-第聶伯是全球著名貨機公司,憑借其12架Antonov-124-100運輸機搶占了全球超大超重型航空貨運市場大部分份額。 此次停飛主要原因是11月13日的突發(fā)飛行事故,一架An-124貨機在飛行過程中發(fā)動機突然直接爆裂,碎片打壞飛機的部分構(gòu)件,經(jīng)歷了制動故障,電力中斷和無線電通訊中斷。緊急迫降之后沖出跑道,起落架和機翼部分結(jié)構(gòu)受損嚴重。 據(jù)悉,An-124是當今運營的最大貨運飛機之一,具有非標準和超大件或要求特殊運輸條件的貨物的能力,例如海運集裝箱,坦克,渦輪機,卡車,直升機和大型機械等。 盡管俄羅斯的AN-124發(fā)動機令人擔憂,但烏克蘭的安東諾夫航空公司(Antonov Airlines)表示,盡管俄羅斯對AN-124的發(fā)動機存在重大安全擔憂,但烏克蘭仍將繼續(xù)飛行。
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