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預(yù)警!孟加拉全國(guó)運(yùn)輸業(yè)大罷工!蘇丹港集裝箱碼頭被抗議者封鎖!出貨這兩國(guó)請(qǐng)注意!

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10月12-13日全國(guó)48小時(shí)貨物運(yùn)輸罷工或無(wú)限期罷工

時(shí)不時(shí)罷工的孟加拉國(guó),近日又開(kāi)始無(wú)限期罷工了!據(jù)UNB報(bào)道,孟加拉國(guó)運(yùn)輸組織“道路運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)”周日呼吁在全國(guó)舉行48小時(shí)的罷工,以強(qiáng)調(diào)他們的9點(diǎn)要求,其中包括對(duì)公路運(yùn)輸法的修訂。罷工將于10月12日和13日舉行。如果這一要求沒(méi)有得到滿足,將舉行96小時(shí)的罷工,然后將舉行無(wú)限期的罷工。罷工期間,孟加拉全國(guó)所有陸上和海上港口的貨物運(yùn)輸全部停止!

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早些時(shí)候,孟加拉國(guó)道路運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)中央秘書(shū)長(zhǎng)奧斯曼·阿里(Osman Ali)上周六在吉大港一社區(qū)中心召開(kāi)會(huì)議,呼吁舉行罷工。奧斯曼·阿里在會(huì)議上說(shuō),政府在實(shí)施《2018年道路運(yùn)輸法案》時(shí)沒(méi)有考慮到運(yùn)輸業(yè)主和工人的利益。由于這項(xiàng)法律,運(yùn)輸業(yè)主和工人面臨經(jīng)濟(jì)損失。
他表示,該組織將對(duì)政府提出9點(diǎn)要求,其中一項(xiàng)要求是在12月31日前通過(guò)修改法律來(lái)制止交通行業(yè)的無(wú)政府狀態(tài)。如果這一要求沒(méi)有得到滿足,將舉行96小時(shí)的罷工,然后將舉行無(wú)限期的罷工。
奧斯曼·阿里說(shuō),如果工人罷工不駕駛卡車(chē)(貨車(chē),微型卡車(chē)和集卡),那么從包括吉大港(Chattogram)在內(nèi)的該國(guó)不同港口和地區(qū)運(yùn)輸?shù)乃蓄?lèi)型的服裝、食品和各種貨物都將被停止。
罷工將導(dǎo)致孟加拉國(guó)許多地區(qū),包括庫(kù)爾納、杰索爾、庫(kù)什蒂亞、坦蓋爾、邁門(mén)辛和帕布納,卡車(chē)貨車(chē)服務(wù)均受到影響;港口也將積壓大量貨物。與此同時(shí),罷工將使進(jìn)出港口地區(qū)的貨物運(yùn)輸進(jìn)入癱瘓狀態(tài),貨代貨主做好出貨準(zhǔn)備打好提前量。
蘇丹港集裝箱碼頭在和平協(xié)議抗議中被封鎖

據(jù)路透消息:一名工會(huì)官員和當(dāng)?shù)鼐用癖硎,抗議者周日封鎖了蘇丹港口的集裝箱碼頭,以及蘇丹東部城市與首都喀土穆之間的一條公路,以抗議政府和來(lái)自全國(guó)各地的團(tuán)體簽署的和平協(xié)議。

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該協(xié)議于上周六在南蘇丹Juba批準(zhǔn),其重點(diǎn)是解決西部達(dá)爾富爾地區(qū)以及南部各州的沖突,旨在結(jié)束蘇丹數(shù)十年的沖突。分析人士表示,在談判期間,目前共享權(quán)力的軍方和當(dāng)局沒(méi)有廣泛征求當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的意見(jiàn)。

蘇丹政治動(dòng)蕩不安,包括富裕的海灣國(guó)家在內(nèi)的區(qū)域大國(guó)對(duì)其的定位,以及對(duì)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)危機(jī)和公共服務(wù)的失敗感到憤怒,導(dǎo)致部落間的暴力緊張關(guān)系影響了蘇丹港和卡薩拉港。

蘇丹港口工人工會(huì)負(fù)責(zé)人阿布德·謝爾比尼說(shuō),蘇丹南部主要集裝箱集裝箱碼頭以及南部Suakin港口的工人們正在舉行罷工,抗議和平協(xié)議。他說(shuō):“我們要求取消“eastern track”和在Juba簽署的和平協(xié)議!“如果不滿足這一要求,我們將采取升級(jí)措施!

(本文由海運(yùn)網(wǎng)整理發(fā)布)

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